Les bus longue distance doivent s'arrêter dans une zone sûre entre 2 heures du matin et 5 heures du matin, permettant aux conducteurs d'atterrir et de se reposer. Il est rappelé aux passagers de ne pas se déplacer à leur guise et de bien conserver leurs effets personnels. En cas de besoin, ils peuvent contacter le chauffeur.
L'objectif principal de ce règlement est d'empêcher les conducteurs de passagers de se fatiguer au volant et de garantir qu'ils ne peuvent pas conduire plus de 8 heures par 24 heures. Plus précisément, la conduite continue pendant la journée ne doit pas dépasser 4 heures et la conduite continue la nuit ne doit pas dépasser 2 heures. S'arrêter et se reposer au milieu nécessite au moins 20 minutes. De plus, pour les bus longue distance dont la distance de conduite est supérieure à 400 kilomètres (plus de 600 kilomètres sur autoroute), le service des transports stipule que plus de 2 conducteurs doivent être équipés pour réduire les accidents de la route causés par la fatigue au volant.
Il est à noter que les petites voitures et camions particuliers ne sont pas soumis aux réglementations ci-dessus et peuvent parcourir de longues distances pendant 24 heures. Cependant, certaines provinces interdisent le passage des véhicules transportant des produits chimiques dangereux à des heures précises. De plus, en cas de conditions météorologiques extrêmes ou de conditions telles que du brouillard, de fortes pluies, des routes verglacées ou des accidents de la route majeurs, l'entrée de l'autoroute peut être fermée et le passage des véhicules est interdit.
Pour garantir la sécurité, il est interdit aux piétons, aux véhicules non motorisés, aux tracteurs et aux autres véhicules dont la vitesse maximale prévue est inférieure à 70 kilomètres par heure d'accéder à l'autoroute.
